在孫秦的追問下,江大春說道:“我們就滿足他們這個條件,向他們提供FP100的需求和設(shè)計,但是在采購意向合同當(dāng)中,對于這些知識產(chǎn)權(quán)歸屬和保密等關(guān)鍵條款進行嚴(yán)格的約定。這樣一來,至少從法律上,我們受到很充分的保護。而說實話,基于我對他們的了解,他們壓根就沒有研發(fā)能力,即便拿到我們的數(shù)據(jù),也無用武之地。他們之所以找我們要,還是因為一個習(xí)慣使然——他們目前運營的車輛全是凱樂的,據(jù)說凱樂也提供了汽車的設(shè)計資料。”
“凱樂汽車?就是那個國產(chǎn)新能源廠商?”
“對的。電動汽車廠商好像開放度確實比傳統(tǒng)車企要高。而且,他們朗逸運營凱樂汽車這些年,也沒見他們自己設(shè)計一款車型出來。我覺得,他們應(yīng)該沒那么傻,畢竟,無論是研制汽車,還是研制飛機,所需要的都不是一筆小錢。”
孫秦眉頭緊鎖。
江大春則繼續(xù)說道:“另外,我們的FP100設(shè)計,根據(jù)我的理解,目前其實還遠未定型,以后還有很多更改,把目前這樣一種不成熟的設(shè)計交給他們,而且在交付前甚至再做些裁剪——我估計他們也看不出來,這樣一來,他們拿到的,就是一套沒什么太大用處的東西。事實上,他們估計也不會真看,這只是為了滿足他們的心理安全感和公司習(xí)慣罷了。”
孫秦微微點了點頭:“嗯......如果照你這么說,其實,對于我們的風(fēng)險應(yīng)該可控,但卻能夠帶來我們急需的一份合同,來支持我們生存下去......”
不過,他又補充道:“先別急著給他們回復(fù),雖然你提了一個很好的思路,但我們還是需要充分地內(nèi)部碰撞碰撞,讓李翔也參與進來。如果我們仨經(jīng)過這幾天的反復(fù)權(quán)衡,都認為這件事可以做,我們就做!”
“好的。”
“還有,即便我們下定了決心,對方也未必最終真愿意。畢竟,我們還要求他們在合同里塞一堆保密和知識產(chǎn)權(quán)歸屬條款呢。”
“關(guān)于這個,我是這么想的。如果他們沒有異議,反而說明他們很坦蕩,我們就可以更加放心的提供資料了。而相反,如果他們非常抗拒,那我們再回過頭來討論,到底要不要走出這一步。”
“嗯,我同意你的看法。”
......
千里之外。
廣州。
深夜。
安羅泰的辦公室里,只剩下開放辦公區(qū)一片依然開著燈。
因為還有一個人沒有離開。
袁之梁摩挲著額頭,然后將右手掌緊緊貼在那兒,撐住自己的頭。
他右手手肘則支撐在身前的辦公桌上,頂住全身的重量。
左手在鍵盤上漫無目的地移動著。
他雙眼盯著屏幕上那份數(shù)十頁的PPT。
這是張順景和團隊經(jīng)過好些天的調(diào)研和分析之后形成的。
他原本跟張順景說:“這次你們先充分論一論,我不給出我的任何想法,以免影響你們。你們論證的結(jié)論也不用搞得很正式,拿Word寫就行了,別花時間去做PPT,搞得像面對投資人似的。總之,怎么快怎么來,我們是內(nèi)部交流,形式不重要。結(jié)論弄好之后先發(fā)給我看看,消化消化,然后我們再討論,高效開會,迅速敲定。”
但張順景回答:“我不擅長在Word文檔上寫長篇大論,還是用PPT吧,這樣我只需要寫關(guān)鍵詞,然后把很多在白板上畫的權(quán)衡圖和設(shè)計直接拍照,粘貼進去就好。”
于是,眼前這份PPT,便是袁之梁見過的最簡陋的PPT。
PPT的模板是之前為了融資,他特意找人幫忙設(shè)計的,十分具有科技感,再配上精心準(zhǔn)備的圖表和文字之后,便成為精美的商業(yè)計劃書。
真真是好馬配好鞍。
但現(xiàn)在,看著那隨意的字體顏色和不協(xié)調(diào)的字體類型,以及到處粘貼的照片,袁之梁感覺就像是去一個高檔小區(qū)看樣板房,本應(yīng)是精裝,卻看到了毛坯,關(guān)鍵是,還毛坯得不徹底,水泥墻上掛滿了各種粗制濫造,卻被開發(fā)商認為是十分有品味的畫。
不過,想到這一切都出自自己的要求,他也就釋然了。
只不過,要把那照片里五花八門的線條和潦草的字跡看清楚,不是一件容易的事情。
每讀完幾頁,他就覺得雙眼發(fā)暈,只能稍微靠在桌上休息一會兒。
“如果這樣做,為他們每個人節(jié)約了一天時間,只是讓我稍微多花一個晚上去讀,整體來看,效率還是高的......”
袁之梁就保持這樣一種讀幾頁,休息兩分鐘的節(jié)奏,總算把整份材料讀完。
在讀到最后一頁之前,他越讀越感到不對勁,只在心中罵道:“這個老張,難道不會金字塔原理嗎?結(jié)論先行多好?”
不過,最后一頁才出現(xiàn)的結(jié)論,驗證了他在過程當(dāng)中的判斷和預(yù)感。
“果然,他們建議不搞eVTOL了......”
袁之梁嘆了一口氣,將頭埋進雙手之間,陷入了沉思。
在這幾十頁材料當(dāng)中,張順景從構(gòu)型選擇與權(quán)衡、市場前景、競爭態(tài)勢和人才隊伍建設(shè)等多個維度全面進行了分析。
袁之梁感到很滿意,卻又有些自責(zé)。
“這才是真正的CTO啊,不單單從技術(shù)本身去思考問題,而是綜合考慮各個方面,不愧是做過直升機型號副總師的......如果,當(dāng)初設(shè)計A1之前,我沒有那么固執(zhí),而是聽一聽他的話,會不會情況不一樣呢......”
經(jīng)過幾十頁的論證,張順景認為,安羅泰A1型號的失敗,對于團隊是一種打擊,因此,在設(shè)計這款新產(chǎn)品的時候,需要考慮到對團隊士氣的影響。換言之,這次是背水一戰(zhàn),只許勝,不許敗。
所以,新產(chǎn)品的構(gòu)型不能過于復(fù)雜,技術(shù)難度不宜偏高。
而從客戶群體的選擇來看,也必須聚焦企業(yè)端,也就是B端,放棄B端和C端都能滿足這種不切實際的念想。
還需要考慮市場的情況,時間已經(jīng)進入2018年,整個eVTOL行業(yè)已經(jīng)不再是如同兩年前那樣,幾乎無人關(guān)注,現(xiàn)在有不少企業(yè)都已經(jīng)開始進入這個領(lǐng)域,很多新玩家還是背靠大型企業(yè),起點很高。
如果再研發(fā)一款全新的eVTOL,對于資金和時間的要求必將更高。
最重要的,還是人才隊伍建設(shè)。
張順景認為,目前安羅泰這個團隊的能力,可能無法勝任eVTOL產(chǎn)品的研制,真正干過飛機型號的人太少,大多數(shù)人雖然都曾在各自領(lǐng)域有過光輝業(yè)績,也有很積極的態(tài)度和優(yōu)秀的學(xué)習(xí)能力,但畢竟隔行如隔山。
“我們應(yīng)該轉(zhuǎn)型去做中大型工業(yè)無人機,服務(wù)于各大工業(yè)領(lǐng)域。相比eVTOL,無人機的技術(shù)難度更低,也沒有適航要求,因為不需要坐人。目前,無人機這個賽道雖然也非常受到關(guān)注,但主要玩家還聚集在小型甚至微型無人機,中大型無人機的市場前景非常廣闊。”
“如果我們在無人機領(lǐng)域取得了成功,可以將eVTOL作為我們的下一步發(fā)展方向,因為,我們在無人機研發(fā)過程當(dāng)中的積累,都不會白費。”
這就是張順景在材料最后一頁寫下的結(jié)論。